Nachrechnung Brücken im Zuge B302 bei Marzling

Oft werden die Tragfähigkeitsreserven von älteren Straßenbrücken im Vergleich zu den heutigen Anforderungen aufgrund des stark gestiegenen Verkehrsaufkommens und des gestiegenen Gesamtgewichts der Fahrzeuge, aber auch der Entwicklung der technischen Normung allmählich aufgebraucht. Mit der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur eingeführten Nachrechnungsrichtlinie wird das Ziel verfolgt, die Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit bestehender Straßenbrücken realistisch zu beurteilen. Vom Staatlichen Bauamt Freising, Servicestelle München wurde BPR Dr. Schäpertöns Consult mit der Nachrechnung zweier Brücken im Zuge der Bundesstraße 301, Stufe 1 der Nachrechnungsrichtlinie  beauftragt. Die eine quert die Isar, die andere quert die Bahnlinie München – Landshut und die Moosach zwischen Freising und Marzling.

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